塑料喷涂的七大常见现象
5.表象:起泡
缘由:压缩空气有水混到漆膜上,工作现场气温高,散热器喷涂,油漆枯燥太快;物面含水率高,空气湿度大;一次喷涂太厚
处理方法:油水别离,虎门散热器喷涂加工,留意到排水;增加慢干稀释剂;物面处理洁净,油漆加防白水;一次不宜太厚
6.表象:收缩
缘由:涂装面漆前底漆或中心涂层未干透
处理方法;按扒荐的每道扫喷涂层的厚度喷涂
喷涂加工过程中形成颗粒成因
喷涂作业生产,适用于手工作业及工业自动化生产,应用范围广主要有五金、塑胶、家私、、船舶等领域,是现今应用普遍的一种涂装方式;喷涂作业需要环境要求有到百级的无尘车间,万江散热器喷涂加工,喷涂设备有喷,喷漆室,茶山散热器喷涂加工,供漆室,固化炉/烘干炉,喷涂工件输送作业设备,消雾及废水,废气处理设备等。
大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度,低的雾化涂料运行速度---了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%~40%,提高到了65%~85%。在轻革涂饰中用喷或喷浆机将涂饰喷于革面上。
喷涂加工基本原理进行故障诊断
加振法是用手轻轻晃动连接线和轻轻拍打连接器、传感器,促使故障再现。这是判断汽车电器故障的主要方法,常用来检查配线接触---、继电器动作失灵等故陈。
连接器:在垂直和水平方向轻轻摇动连接器。
配线:在垂直和水平方向轻轻摇动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。
零件和传感器:用手指轻拍装有传感器的零件,检查是否失灵。
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